国务院法制办16日发布《快递条例（征求意见稿）》，引来各方关注。根据规定，快递公司及从业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，邮政管理部门可以责令停业整顿；泄露个人信息可吊销许可证；快件延误或丢失，快递企业承担连带责任。

　　快递业是快速崛起的朝阳产业，也是推动传统流通方式转型、促进消费升级的先导性产业，支撑电子商务快速发展的保障性产业，在稳增长、调结构、惠民生等方面发挥着重要作用。根据国家邮政局发展研究中心公布的《中国快递行业发展报告2014》，2013年，我国快递达到92亿件，规模为世界第二。快递已成为人们日常生活的主要物流方式。

　　快递业在高速发展的同时，也暴露出一些亟待整治的问题，比如快递员集体偷件事件频发，末端网点办照成本高，车辆通行难，快递安全形势严峻，市场经营秩序不规范以及服务规则不明确等，亟待通过立法予以解决。

　　前不久媒体报道，广东省广州市白云区5名快递员工集体偷件，数量高达200多件。他们随意拆开包裹，小到饰品，大到手机，看到喜欢的就随便拿，看到零食就打开，现场分着吃，根本不怕监控录像，令舆论哗然。这暴露了快递业监管不力的软肋和法律制度的短板。

　　从以往媒体报道及相关部门的调查中可以得知，快递物品丢失问题已经不是个别现象，而是快递行业内急需解决的乱象之一。快递行业准入门槛过低，行业监管不力，行业法律法规空白，快递行业赔偿标准缺乏明确法律规定，这是快递行业目前面临的最大难题。频频发生的快递纠纷让社会各界对快递立法的呼声日益高涨。

　　目前，我国尚缺少统一规范快递业、有效保障快递消费者合法权益的法规。2013年，交通运输部制定了规章性质的《快递市场管理办法》，效力低、规定不明确，对快递行业赔偿标准缺乏明确的规定。而作为快递行业主要法律规定的邮政法，对快递行业的规定也过于原则，仅限于“快递企业应当加强服务质量管理，完善安全保障措施，为用户提供迅速、准确、安全、方便的服务”等原则性规定。

　　单靠《快递市场管理办法》和邮政法，已难以解决诸多快递乱象。制定专门的快递条例，并在邮政法、电子商务法中也专门就快递业问题作出规定，将消费者难以行使的快递权利具体化，才能将快递行业真正纳入法治轨道。

　　建议在广泛征求民意的基础上，尽快出台专门的快递条例，使快递条例成为引领、促进、保障邮政行业发展的有效保证，成为快递服务上台阶和健康发展的有效保障。实际上，有的地方先行推出的快递业地方立法，也为国家立法积累了经验。例如，为规范快递市场行为，深圳市邮政管理局制定的《深圳市促进快递行业发展办法》，针对快递投送时物管不予放行等问题，要求机关单位、城市商业区、居住区、生产区、高等院校以及其他封闭管理的场所，应当为经营快递业务的企业的收派员在提供快递服务时提供通行、临时停车、派送等便利条件。

　　快递业立法要坚持鼓励竞争、促进发展、规范管理、加强监管的原则，要立法重点明确快递市场准入标准，强化保护消费者权益的规定，完善对快递行业的监管，加强快递从业人员管理，建立快递从业人员从业信息档案。要立法强制快递企业严格执行快递服务国家标准，不玩潜规则，不实行霸王条款，坚持先验货后签字，对于破损快件可以拒收。为预防利用快递渠道从事违法犯罪活动，在收寄验视基础上，进一步规定快递企业应当提示用户如实、完整填写快递详情单，不得收寄快递详单内容不完整的快件，同时快递企业需要建立快递详情单留存制度，必要时实行快递实名制以及快递物品严格安检的制度。

　　方兴未艾的快递业亟待纳入法治的快车道，才能真正得到可持续的良性发展。否则，林林总总的快递乱象，必然会为这个朝阳产业蒙上灰色的雾霾。（作者系司法部《中国司法》杂志总编、研究员）