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“雪龙”号脱困面临三大不确定性

美“北极星”号破冰船受命救援中俄科考船

//www.auribault.com 2014-01-06 来源：解放军报

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　　新华社“雪龙”号1月5日电（记者张建松）瞬息万变的南极再次展露其一贯个性。5日，“雪龙”号停泊的这片密集浮冰区，风雪交加，窗外茫茫一片空白，“雪龙”号的雷达显示屏上却是密密麻麻，那是隐身在白色幕帘中的冰山。

　　根据气象预报，6日晚至7日凌晨，这一海域将会出现期盼已久的西风，有望给“雪龙”号脱困带来有利的气象条件。但在这坚冰覆盖、广袤无边的冰雪世界，人类的力量显得如此渺小。“雪龙”号果真能一举破冰突围、摆脱困境吗？事实上面临三大不确定性。

　　首先，西风的强劲程度和持续时间能否吹散厚重的浮冰？目前，清水区在“雪龙”号的右舷方向，但右舷的浮冰最为厚重，不确定西风能否给“雪龙”号脱困清理出一条通道。浮冰厚达3至4米，而“雪龙”号只有1.1米的破冰能力，目前船上空载、吃水不够，持续破冰对螺旋桨和舵损伤很大。

　　其次，西风对“雪龙”号周围的冰山有何影响？目前，“雪龙”号船头横亘的一座小冰山，如同一把悬在头顶的“达摩克利斯之剑”，时刻威胁着“雪龙”号的安全。

　　第三，带来西风的高压天气系统对这片海域有何影响？我国船舶是第一次航行在这片海域，对近来遭遇到的一些堪称“奇异”的自然现象，大家还无法解释。例如，为什么一夜之间“雪龙”号被突然堆积的厚重浮冰推移了0.86海里，而且右舷出现一座漂移的大冰山？为什么右后方的一座大冰山今天又好像不动了？

　　面对这种复杂而神秘的恶劣环境，国家海洋局“雪龙”号脱困应急小组和“雪龙”号上的考察队5日再次举行了卫星视频会议，会商研讨几种脱困方案的可行性。

　　南极考察，原本就是为了探索大自然的科学奥秘。如今，奥秘就在身边。

　　万里之外，中央领导的亲切关怀，祖国人民的牵挂，使“雪龙”号全体科考队员信心倍增，相信在科学知识的指引下，“雪龙”号迟早能冲破坚冰，平安返航。

　　据新华社悉尼1月5日电（记者赵小娜）澳大利亚海事安全局5日早发表最新声明说，该局已要求美国海岸警卫队“北极星”号破冰船前往南极联邦湾，协助救援遭受浮冰围困的中俄两艘科考船。

　　据悉，“北极星”号去年12月初已在前往南极途中，目前正停靠在悉尼港口。澳海事局声明说，“北极星”号已接受澳海事局请求，将于5日从悉尼出发，前往出事海域。澳海事局预计，根据天气和冰面情况，“北极星”号将在7天内抵达出事海域，协助救援。

　　“北极星”号前往南极的原定任务是在麦克默多湾开辟出一条运输通道，便于补给船为美国国家科学基金会科学研究站运送食物、燃料等。澳海事局表示，“北极星”号将在本次营救工作结束后，恢复执行原定任务。

　　澳海事局在前一日声明中表示，“雪龙”号上所有人员目前处于安全状态，船上食物充足，可供应数周。

　　上图：1月5日，在积极设法摆脱困境的同时，“雪龙”号上部分科学考察项目照常进行。中国“雪龙”号科考船1月2日完成对俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困52名乘客的救援工作后，在准备回撤时遭遇浮冰围困。新华社发

编辑：尹盼秋

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