南昌日报讯 12月26日，备受关注的赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路正式开通。当日早上7时49分，随着汽笛欢鸣，赣州至厦门的D6981次动车正式发车，这也意味着赣南大地将驶出第一趟动车，结束赣南没有动车组开行的历史。
搭乘追风动车 老区驶上致富快车道
赣瑞龙铁路西起江西赣州赣县，向东经于都、会昌、瑞金等地进入福建省内，过长汀、连城、上杭等地，终抵龙岩新罗区，正线全长250.2公里，其中江西省境内113.6公里，福建省境内136.6公里，设计运行时速200公里。全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站。
赣瑞龙铁路是连接赣南和闽西的首条快速铁路，西与京九铁路和在建昌赣客专相连，东与龙厦铁路、漳龙铁路和在建南三龙铁路相接，形成昆明-怀化-衡阳-赣州-龙岩-厦门及南昌-赣州-龙岩-厦门两条重要铁路通道。借助赣瑞龙铁路开通的“东风”，赣州通过加大招商引资和扩大对外开放合作，已经吸引了多家大企业陆续入驻赣州，投资均在上亿元。
弘扬革命精神 沿线构建“红色”文化长廊
赣南闽西是苏区精神的主要发源地，赣瑞龙铁路沿线遍布中央苏区历史博物馆、中央苏区烈士陵园、革命旧居旧址等“红色”文化教育基地，串联起“共和国摇篮”瑞金、“长征第一渡”于都、上杭县古田会议旧址、瞿秋白烈士纪念碑等著名“红色”景点。
动车的开行，将缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市间的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊。“红色动车”带来的新时速，催生了沿线地市做足“红色文章”，纷纷加快红色旅游资源的整合发展。
“动车+旅游”催生旅游“红利”
赣南闽西坐拥“客家四州”中的赣州和汀州，以及“客家首府”长汀、“客家神山”冠豸山、“客家母亲山”梅花山、“客家山寨”丁屋岭、“客家围屋”芙蓉寨、连城培田古村落等优质客家旅游资源。赣瑞龙铁路犹如一条“银链”，拾缀起散落群山间的客家“明珠”。
随着动车时代到来，“动车+旅游”催生更多的旅游“红利”。赣州至龙岩间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2小时左右，赣州至厦门间从最快6.5小时缩短至3.5小时，赣州至福州间从最快16小时缩短至5小时左右。借此契机，福建旅游部门冠名“清新福建·连城冠豸山”号，让疾速动车成为推介旅游的“流动风景线”。
赣州和龙岩两市推出了配套优惠福利，从赣瑞龙铁路开通（26日）起的30日内，外地游客只需凭身份证和动车票，可免费进入瑞金共和国摇篮旅游区、通天岩景区、五龙客家风情园等18家景区游览；龙岩景区凭江西省身份证和赣州至龙岩境内的动车票，可享受赣瑞龙铁路开通起3日内免首道门票，6个月内首道门票5折优惠。
下月将再开通4对往上海等地动车
不过，一些细心的乘客发现，昨天如果想购买除夕前往长汀等地的车票，并没有查询到车次信息。对此，铁路部门相关负责人说，2016年1月10日起，该局将对赣瑞龙铁路列车开行方案进行调整和优化，在前期安排开行4对动车组列车的基础上，再安排开行4对动车组列车。
因为2016年1月10日，铁路部门将进行全国性的调图，届时赣瑞龙铁路将再安排开行动车组列车4对，具体为：加开赣州至福州间动车组列车1对；将原南京至龙岩间D3135/8、D3137/6次列车延伸至赣州站始发终到，调整后为赣州至南京间开行动车组列车1对；将原厦门北至上海虹桥间D3204、D3203次列车延伸至赣州站始发终到，调整后为赣州至上海虹桥间开行动车组列车1对；开行赣州至瑞金动车组列车1对。（记者 王旭）