在异国他乡工作时受伤，索赔过程中遭遇重重困难，情急之下，防城港那凉镇女搬运工小孙想到了向祖国的工会寻求帮助，于是想办法联系上里火口岸板车运输工会联合会。在工会的努力下，几天后，小孙顺利拿到了赔偿金。

　　这是记者在千里边海防线工会行的第四站———防城港市防城区那凉镇里火口岸互市贸易点采访时，负责处理该事件的是新成立不久的里火板车运输工会联合会的主席潘泽培，其向记者讲述了事件的全过程。

　　去年底，中国工人小孙在与里火口岸一河之隔的越南北风生口岸进行装载海鱼的工作，由越南工人从冷冻柜里将海鱼递下来，她负责将海鱼装上拉货的板车。冷冻的海鱼体积大，比较难搬运，越南工人一下没有拿稳，一条巨型海鱼整个砸向站在货柜侧下方的小孙。据当时现场目击者描述，只听见“砰”的一声响，小孙便倒在地下，当场昏厥。后经医务部门诊断，小孙胸部受到强烈冲击，需要治疗调理。治疗的费用由谁来出？误工的损失又由谁来承担？小孙心里着急起来，清醒后的她先是和那名操作失误的越南工人进行协商，可对方拒绝承担责任。身在异国，小孙不知道该去哪里

　　申请维权，这时候她想起在里火口岸看过工会的宣传栏，知道工会可以帮职工维权，便想办法联系上了在祖国的板车运输工会联合会。

　　潘泽培在接到消息后第一时间赶往越南。由于北风生口岸还是第一次遇到这样的跨国职工维权案例，潘泽培在北风生边贸局和越方协商了很久，又找来相关当事人，才最终商讨出赔偿方案。几天后，小孙拿到了越方2000多元的赔偿金。

　　“这个事件让越南方面认识到中国工会的职能和作用，对中国的职工也格外敬重起来。而工会联合会的会员也因为这个事件，实实在在体会到工会对于自己的意义，觉得心里有了依靠，干活的时候更加有底气、有冲劲儿。”潘泽培告诉记者，自去年底板车工会联合会成立以来，着力维护职工权益，倾情服务口岸农民工，赢得了农民工的信赖和好评，纷纷要求加入工会。短短几个月时间里，该工会联合会就成立了工会小组21个，发展会员700多人。真正做到了将工人“组织起来，切实维权”。

　　“加入工会有保障，受伤有人管，也不用担心拿不到工钱。”在里火口岸从事板车运输工作七八年的廖贵年在接受采访时，反复强调加入工会的好处。他告诉记者，在里火口岸，工人受伤的事件时有发生。工会成立之前，很多工人对于受伤往往是“自认倒霉”，可工会成立以后，工人有了“娘家”，发生受伤等情况时，工会会介入为工人维权，帮助工人向承包方和交易的企业方争取补偿金。

　　廖贵年还说，以前工人拉板车常常出现干了活拿不到钱的情况，工会成立后，对为搬运工提供工作的公司也进行相应的审查，干了活却拿不到钱的情况基本不复存在，工人的心里踏实了，工作效率提高了不少。以廖贵年所在的工会小组为例，该组目前有成员30人，以前30个人一天只拉1柜货品，可现在一天可以拉2～3柜货品，收入较之过去，收入翻了三倍。（本报记者 张倩 通讯员　包海霞　许悦）