十几年的时间里，“80后”的他荣获全国五一劳动奖章、全国青年岗位能手、全国技术能手等荣誉。在坚持与努力中，“半路出家”的他成为一名名副其实的能工巧匠，他就是内蒙古北方重工业集团有限公司防务事业部604车间数控车工王士良。

　　2003年是那份坚持的开始。21岁的王士良从技校毕业后，进入内蒙古北方重工业集团公司，随即就经历了一场职场菜鸟逆袭的神话。王士良在技校学的是汽车制造与维修专业，但在北重公司从事的却是车工工作，工种与专业南辕北辙。硬着头皮上岗后，师傅给王士良分配的第一个工作是打毛刺。一连几天打毛刺，让王士良有些不耐烦，活儿也干得不怎么样。师傅没多说，而是把零件拿到机床上仔细地磨了一遍，然后问他：“简单地溜一遍和仔细地用心磨一遍，你看有什么区别？别小看打毛刺这点小事，好活就是这样干出来的，你粗糙一点、他粗糙一点，最后只能生产出粗糙甚至不合格的产品！”看着相差甚远的零件，王士良心里很不是滋味，“用心”从此成了他的工作准则。

　　当年10月，分厂新进了4台数控设备，王士良如愿以偿地被安排到数控车床上，可当站在CK6136A机床前时，他一头雾水。王士良和3名同学负责学习操作。“师傅只有普通车床的加工经验，我们4个人都没有专业知识，简直就是两眼一抹黑。怎么办？不能让人看笑话，大家就组成‘公关小组’，自己翻译资料，学习程序代码，上手一点一点地演练……那个时候，大家的胆子都大，每个人都像是‘瞎子摸象’，然后一起交流心得，3个多月后，我们总算能操作数控机床了。”回忆起那段艰难的学习过程，王士良的微笑中充满了对过往岁月的珍视。

　　虽然努力了，也坚持了，但王士良的“开篇”还是有了遗憾。2004年，分厂举办车工、铣工等加工专业比赛，王士良排名倒数第一，他只能在舞台下看着同事高举胜利的奖杯。顶着分厂技能比赛倒数第一的名头，王士良又重新走上了工作岗位，只是从此以后，他更加“拼命”了，每天第一个出现在机床旁的人一定是王士良，每天深夜最后一个离开的人也一定是他。早出晚归的王士良，几乎见不到包头的太阳。22岁，那还是一个梦想胜过一切的年纪。

　　不知不觉中，王士良的技能水平飞速提高。努力终有回报，2006年初，分厂再次举办技能比赛，他拒绝失败，技惊四座，取得了第二的好成绩，这短暂地弥补了王士良两年前的遗憾。随着技术的日益增长，王士良更加有信心了，技能比赛的连战连捷成了王士良的家常便饭。他在2010年自治区“华中杯”数控车工技能大赛中一举折桂，久违的奖杯被王士良高高地举过头顶，久久不愿离手。冠军，如此真实，又如此梦幻，只因等的太久。当年，他还参加了全国第四届职业技能大赛数控车工组的比赛，取得第17名的好成绩。2012年，他夺得兵器工业集团第五届技能大赛数控车工组冠军，成了北重集团技能人才中的一颗新星。

　　从2013年起，随着集团公司军品订单的增长，公司的生产压力与日俱增。王士良所在的车间承担着全厂70%以上的机加任务，工厂将“以数控车代替钳工”作为试点工序，并把这个难题交给了王士良，这意味着对他技术水平与经验的信任。为早日实现预期目标，王士良潜心研究，不断创新方式方法，将过去钳工工序需要一两周完成的工作量减少到了只需要一两天即可完成。

　　岁月沧桑，曾经初入职场的毛头小伙子，如今已过而立之年，曾经的职场菜鸟成为了技术精英。当你把10年的青春都献给车工事业，就连时间也会凝固，为你喝彩，为你祝福，岁月也终将会给你丰厚的回报。功成名就的王士良并没有沾沾自喜，而是更加严格地要求自己。“成绩只能代表过去。能不能把产品做到百分之百的合格，靠的不是比赛成绩，而是实实在在的技术，所以，我必须更加努力地掌握好技术才是硬道理。”王士良说。（文/王瑞波 图/张妍?）