43载匠心练就一把“金剪子”

——湖北黄冈市麻城车务段客运员吴发水一生检票近千万张

　　2月21日，春运的最后一天。天刚蒙蒙亮，湖北黄冈市麻城车务段红安西站客运员吴发水，像往常一样早早起了床，对着镜子整了整笔挺的铁路制服，带上检票剪和笔记本，第一个来到客运值班室，逐一核对当天所有列车售票人数。他戴上老花镜，有些吃力地在自己的小笔记本子上一一做上了记录。

　　这是吴发水参加工作43年来一直保持的一个习惯，也是每一天工作标准的“亮相”——第一个来到值班室，打开水、查看当日售票人数、参加点名、上岗检票、核对上车人数……这些看似简单的事情，工作在检票岗位的吴发水已经重复做了43年。他这些简单动作的背后，无不展现出了一个老铁路43年来的担当与责任。

　　1996年京九铁路线开通后，已在江西新余车站工作近22年的吴发水，响应支持大京九的号召，断然放弃江西安逸稳定的生活，主动申请到京九线上大别山深处的麻城车务段扎下了根，干起了客运员，一干就是21年。他将43年的时光献给了铁路，其中21年最为宝贵的壮年献给了大别山这片红色的热土。43年来，经过吴发水剪出的出票近千万张，从来没有出个差错，他生性豁达，再加上他始终如一的笑脸，被车站职工亲切的称为“剪票叔”。

　　“各位旅客，D3028次开始检票，请乘坐该次列车的旅客依次排队检票进站”。7时40分，车站广播室传来D3028次列车开始检票的通知后，吴发水拿着话筒提示早早在候车室等待乘车的旅客准备检票。同时，他一天的工作也从这里开始了。只见吴发水麻利地接过旅客递过来的车票，迅速扫一眼票面信息无误后，用检票剪“咔嗒”一声，就在车票上剪出一个小豁口，一张票就检过了，整个过程不足2秒钟。一会儿的功夫，吴发水便完成了今天第一趟D3028次列车所有旅客的检票工作。

　　吴发水所在的红安西站是将军县红安的第一窗口，春运期间每天停靠动车组列车48趟，春运客流量大，从上午7点到晚上10点钟，他得一直忙着站着检票，一个班下来至少要站12个小时，检票1500张以上。他说，剪票看似简单的活儿，可是在铁路人眼里可不是一个轻松的活儿。每趟车多少人，要剪多少票，都要做到心中有数，剪票时要眼疾手快，认真核对票上面的车次和时间，不能有丝毫的差错，剪一张票，就要保证旅客安全无误的上对车，将旅客送上快乐的旅程。

　　对于检票员来说，票剪是他们工作的唯一工具。一把金黄色的票剪，这便是陪伴吴发水多年的工作伙伴，陪伴他在岗位上度过了每一年的除夕、春节。虽然票剪的剪口磨损了一半，几十年手柄也有损伤，但在他的精心保养下，这把票剪仍然金莹透亮，灵活自如，从没有卡过壳，车站的同事们都说这是一把老吴用匠心打造出来的“金剪子”。

　　由于长时间使用检票剪剪票，吴发水右手的大拇指和食指布满了厚厚的老茧，关节也微微变形，但他却认为握票剪的手才是最美的手。几十年的剪票经验，使吴发水摸索出了用好票剪子的方法和剪票最快的角度，他只要扫一眼车票就能挑出乘错车的旅客，这些年在他票剪下，从来没有让一个旅客坐错车。他还练就了一副好嗓子，告知旅客车次信息，提醒旅客注意贵重物品、照顾好老人小孩，深受旅客的尊重和信任。

　　“这把票剪陪伴了我一辈子，今年就要退休了，还真有点舍不得。”吴发水看着票剪感慨道。

　　今年5月份，60岁的“剪票叔”吴发水就要退休了，这也是他铁路生涯中的最后一个春运。作为铁路职工，他有更多的不舍，但让他倍感自豪的是服务旅客43年零投诉，他希望他的“金剪子”使用者继续将这份成绩延续下去。他说检了一辈子的票，对这把“金剪子”的感情已烙到心窝里了，虽然快要退休了，但他的一颗匠心永远不会退休。（胡伟 耿强）