11月17日《南方工报》报道，“双11”购物大战，快递业迎来“大考”。据邮政管理部门预测，广州地区在11月11日至21日之间处理的快件数量将首次超过1亿件，其中最高日处理量将突破2000万件大关。然而记者接到网友的爆料，申通快递广州公司员工11月13日疑似停工，部分快递分店关门停业，记者15日走访了两个申通快递营业点，看到大门紧闭。快递员告诉记者，已有近千名快递员停工，其原因是计件不对等，比如一位快递员该月派送1500件快递，但在工资上只显示派送了800件快递，员工感到非常不公，在与公司沟通未果后决定停工。但广州申通快递热线工作人员电话告诉记者，目前快递均在正常派件，未收到某广州申通快递分店不营业或者快递员停工的情况。

　　记者走访调查确实发现有快递营业处大门紧闭，快递员停工现象，而广州申通否认收到快递员停工情况。也许是记者正好看到的员工停工是个片面，也可能是申通快递公司为了维护形象，否认突发事件而私下处理。暂且不讨论快递员工集体停工的影响有多大，但可以看出群体性事件的发生很可能是日积月累的后果，只是“双11”后快递业务最繁忙的时候，变成了快递员工提出诉求的导火索。

　　快递员的工资如果是按月结算，最繁忙的11月份的工资是在下个月发放。然而快递员工心知肚明，“双11”期间每天要多配送几十个快件，工资应该比正常月份增加一两千元，他们担心又会出现计件不对等数额大，所以在企业最需要员工努力工作的时候，“拿”了企业一把，欲迫使企业对员工的诉求尽快回应。

　　应该清楚，企业利益和员工利益有差别，各自的利益诉求会产生争议不奇怪，但要尽可能避免争议引发的群体性事件，因职工群体性事件爆发的选择时间，通常是在企业处在关键的节点，对企业的伤害巨大。快递员的劳动报酬按配送快递物件数量和重量去综合计算，以计件工资形式发放，因此快递员心里对每月完成的快递配送应得的工资有个大致估算，若与公司发工资所显示的配送快递件数额差别太大，就需要双方沟通，企业要做出让员工心服的解释。

　　举一反三，企业和职工沟通，对工人诉求做出合理的回应，是消除争议有效的办法。当然员工因是受企业管理的一方，由于猜疑和焦虑积累达到一定程度，才提出公开诉求，而企业往往存在管理者的“霸气”，所以沟通时可能双方都不冷静。因此双方的沟通最好有个中介，这个中介就是代表职工利益的工会。但工会则需要在察觉出职工有猜疑苗头的第一时间，代表职工与企业行政沟通，查找让职工猜疑的原因，是企业管理上的失误或存在漏洞，还是企业存在侵权？或是职工存在片面认识？将矛盾化解在争议爆发之前，特别是群体性事件爆发之前。发生的职工群体性停工事件的私有企业，有些企业就是因为没有建立工会，或工会形同虚设。据了解，申通快递是全国十大快递企业之一，今年7月全国总工会要求十大重点快递企业组建工会。

　　当然，企业不仅要有工会，企业工会还要有担当，如果企业工会落在工人后面的“后知后觉”，在群体性事件出现后，企业工会恐怕不好“伸头”了。