这两天，一个《货车司机实话告诉你，我为什么不踩刹车》的帖子火遍网络。它除了披露货车司机的苦衷，其实是给无数自以为牛的轿车司机在行驶中指出一条生路。笔者估计，微信上转得最多的应该是轿车司机。

　　行人横穿马路闯红灯，非机动车抢行机动车道，轿车占用公交车道，这些现象会因为执法力量在线得到扼制。但在警力不及的地段，摩托车违规骑行快速路或高速路，让不少车主胆战心惊。他们以慢欺快，以小卖小，以为开车的都老道，以为别人会惜小，以为自己的运气不会太坏。那些碰瓷者更是深以为然。在他们的博弈预期中，每个被碰瓷的车主都是制造有惊无险的高手，又是最终有承受力还不在乎经济赔偿的主。

　　一次，笔者开车遇红灯刚停，一中年妇女闪到车旁，向笔者递小卡片。笔者关着玻璃窗，腾出手示意不要在我的玻璃门上硬塞，可她完全无视我的示意，执意将卡片插到车窗玻璃缝，扬长而去。这类小卡片，很容易致门窗和雨刮受损。有的车主拒接卡片，事后发现车门被人划伤。发小广告者被卷车轮下的惨剧也不时发生。

　　每个小车司机对干扰正常行车的行为都会有种种抱怨。可是，当面对比自己强大的货车时，我们又不自觉地重演别人对我们的干扰。在货车间勇敢穿梭，在货车前突然刹车，超过货车后过快并线，进站时往货车前加塞。更有人四两拨千斤，敢与货车玩别车。货车司机说得好，货车从80公里降到0公里至少得要500米。碰到紧急情况，货车司机不是不想刹，是真的刹不住。面对货车司机的诚恳，我类小车司机也有责任向行人说句实话：别把我们当令人放心的老师傅。

　　别人之大，最好用来敬畏，敬而远之；自己之小，最好提醒小心，谨小慎微。轿车对货车，行人对轿车皆如此。在马路上，保自己的安全，靠交规，靠保险，靠别人，还要靠自己。