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多些提前预防 少些“事后点赞”
苑广阔
//www.auribault.com 2016-05-18 来源: 中工网—《劳动午报》
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  公交司机是一份高强度劳动的职业,再加上公司的各种工作考核,导致公交司机时时处于较高的工作压力之下,容易诱发身体的疾病,所以公交公司应该安排自己的司机进行定期的体检,以求在司机上车之前发现身体问题,排除身体安全隐患。

  减速、靠边、停车、拉手刹……最后,他趴在了方向盘上。5月7日,四川省乐山市5路公交车司机宋平突感身体不适,他用尽最后的力气将公交车平稳停在路边,突发心肌梗死离世。这一幕被车内的监控视频完整记录。 在生死攸关的紧急关头,宋平救了车上的乘客,他被市民称为乐山“最美公交车司机”。(5月17日《成都商报》)

  在公交司机宋平生命的最后时刻,他以高度的责任感、职业精神以及一系列下意识的驾驶动作,最终避免了交通事故的发生,也保障了全车乘客的生命安全。事后,不管是当地的公交公司、宋平生前的同事,还是素不相识的普通市民,都在对宋平的不幸离世表达哀悼之情的同时,也对其精神给予了高度肯定,把其称为“最美公交车司机”。

  宋平当然配得上这样的“身后名”,而类似的事情在全国范围内已经不是第一次发生了,每次当事司机都得到了社会各界的广泛赞誉,都被称为“最美公交车司机”。从弘扬职业精神、社会责任感、维护公众安全和利益的角度出发,这当然没有什么不妥,但我们也要看到,每次面对类似的事件,我们可以肯定,可以赞扬,但终究不能少了反思。实际上这位公交车司机能够在最后时刻停稳车辆,除了他的责任心和职业操守之外,还有运气的成分,那就是突发疾病没有迅猛严重到马上导致他晕倒的程度。如果疾病再严重一点,根本不给他以减速、靠边、停车、拉手刹……的机会,结果可能就不像现在这么令人乐观了。

  笔者想要说的是,作为公交车司机这一关涉到交通安全和一车乘客生命安危的职业,我们有没有什么办法预防类似事件的发生,而不是等事情发生以后只能依赖于公交司机的责任感和职业精神?办法显然还是有的,一方面,由于公交司机是一份高强度劳动的职业,再加上公司的各种工作考核,导致公交司机时时处于较高的工作压力之下,容易诱发身体的疾病,所以公交公司应该安排自己的司机进行定期的体检,以求在司机上车之前发现身体问题,排除身体安全隐患。

  另一方面,对于那些本来就患有类似高血压、心脑血管等基础性疾病的公交车司机,不管是他的家人还是公交公司,都更应该重点关注,除了提醒他们随身携带应急药物之外,更应该对他们加强体检的频率,预防意外情况的发生。

  如果能够多点提前预防,我们宁愿少点“最美司机”。尽管有些公交司机的发病具有很大的偶然性,无法完全预防,但我们显然不能每次都寄希望于公交车司机的职业精神和责任感。通过合理的制度安排,保障公交车司机身体能够得到足够的休息,避免疲劳驾驶,同时通过完善的体检措施,以求有病早发现,无病也预防,才能更好地避免类似事件的发生,这无疑要比事后单纯的点赞更有价值和意义。

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