“巴铁众筹”为何更具欺骗性
鲁宁
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2016-08-08
来源: 中工网—《陕西工人报》
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“巴铁一号”源自一个叫宋有洲的“发明人”。六年前,宋将这一“发明”卖给一家名叫“华赢凯来”的公司,该公司多次因失信而上了政府“黑名单”,买到宋有洲的技术后,华赢凯来注册了另一家“巴铁科技”,于是以圈钱为唯一目的的“巴铁一号”就粉墨登场了。
从概念上讲,所谓“巴铁一号”形如一种大运载量和宽体高架有轨电车,运行时凌驾于道路之上,分上下两层,上层载客,下层通行其他的路面车辆,若真能搞成并加以推广,对缓解城市某些地段、特定时段的交通拥堵,堪称奇思妙想般的发明创新。
稍有常识的人都知道,就算宋有洲是车辆设计专业出身,凭其一己之力,在不缺资金的情形下,也不可能搞出一辆真正的“巴铁一号”来。其次,国家技术监督部门等专业机构,在没有进行强制性安全评估和品质检验之前,也绝不会允许“巴铁一号”在某座城市的街头进行所谓的“试乘”。
然而,秦皇岛市招商局和该市下辖的北戴河区政府,居然将“巴铁一号”当成了一个科技含量极高的好项目。拿着与秦皇岛政府机构签署的所谓“战略合作协议”,华赢凯来立即开始了众筹圈钱的勾当。幸亏试乘闹剧演砸了,否则,不知多少投资者将掉入华赢凯来精心设计的集资陷阱。
值得注意的是,对“巴铁一号”这样的集资陷阱,我国现行法律难以进行有效的完全遏制与打击,难以在第一时间对投资者特别是那些拿着退休积蓄“理财”的老年人予以有效保护。因此,力戒贪欲,决不轻信、坚决远离天上掉馅饼的好事,才是最牢靠、最有力的自我保护。
编辑:周文
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