自8月深圳交警祭重招整治违法通行以来，行人冲红灯的违法成本显然不再是以前教育几句那么简单。4日上午，冲红灯的行人被要求戴绿帽子、穿绿马甲在路口劝导其他路人。此举迅速引发热议传遍互联网，对于戴绿帽子一事，市民有赞有弹。不过，交警解释称，帽子仅仅是与马甲的同色搭配，并无他意。 （相关新闻见今日本报AA04版）

　　绿帽子在中国传统语境中有侮辱性的含义。因此尽管深圳交警觉得没什么，但这种做法注定因为其本身蕴含的争议性而走红互联网。

　　这对于深圳警方来说，显然是始料未及的。原本，这种执法模式，意在普及守法出行常识。而现在，围观者在点赞与拍砖中形成撕扯大战，有关出行常识的普及被搁置。跑偏的舆论，让严肃的执法尴尬。

　　那么，除了这种执法，深圳警方还有别的办法吗？从现有法律体系来看，其实深圳警方也很为难。一方面行人闯红灯的违法成本并不高，警方很难说采取刚性措施，督促市民提高出行素质；另一方面，行人闯红灯问题说大不大，说小不小，忽视此一问题，由此引发的衍生交通事故却不能小视。换言之，警方无法回避此问题，必须花精力推动问题的解决。

　　基于这种执法现实，深圳警方让闯红灯的穿上绿衣服、戴绿帽子劝导行人，可以说是希望通过一种言传身教的方式，让更多的人明白守法出行的重要性。然而，糟糕的是，一项看似创新的执法，鉴于相关部门缺乏互联网知识与传统文化的自觉，而让绿帽子取代安全出行成为一个热点话题，这不能不说是一种失误。

　　深圳警方应该怎么办？办法其实很简单。近年来，有关守法出行的创新宣传其实很多。比如一些地区拟定的富有内涵的宣传标语“刘翔不好当，跨栏易受伤”。深圳警方完全可以把这种理念融入劝导服装当中，在帽子和衣服上印上特定的劝导标语，让民众有个直观感受。更何况，这种劝导服需长期使用，花一点时间和精力，制作传播效果好的劝导服装其实也是执法创新的重要体现。

　　“戴绿帽”抢文明劝导头条，尽管算不上大事，但揭示的常识却弥足珍贵。在公共执法上，充分考虑到舆情反应也是对工作负责。即使细微如闯红灯者戴绿帽子的小事，事前也该有审慎考量。毕竟，深圳交警花了大量时间与精力整治违法通行，现在因为一个不经意的做法，让人们关注的重点转移，整治努力所应引发的警示意义可以说打了折扣，得不偿失。因而对于更多公共机构而言，如何争取避免不必要的误解，把工作做到实处，最大限度地发挥工作本应有的正面效果应该成为有关公共作为的重要一课。