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5月1日起,河北省张北县的“草原天路”成为收费公路,过往车辆收取每人50元的门票。一个被游客自己发掘并形成口碑的公路景区,成了地方坐地收钱的“财路”。此事一经报道,舆论哗然,网上一片反对声。
反对归反对,门票看来是收定了的,圈地收钱俨然成为一些地方的不二法宝,就是看准游客不收钱要来,收钱也得来。损失几个游客没什么,收的钱是实实在在的,损失点名声也没什么,毕竟名声不能当钱花。
有钱是好事,想挣钱也不是什么坏事,但是,急于捞钱的“吃相”太难看,有了舆情后,“洗地”的水平也太差。张北县旅游局回应称,收费不是针对道路,是为了保护道路两旁的环境,需要对道路进行限制,而收费能起到限制车流量的作用。
多么似曾相识的语言,收费本身不是目的,而是为了保护环境。那么,干脆将路封了,一辆车不让进,岂不是更利于保护环境?
这样的公关,还不如直接说:我们就是想挣钱,增加点旅游收入,收入呢我们也不会全部都放入自己的口袋,会拿一部分出来完善旅游设施,加强景区管理,游客们是掏钱了,但来玩的时候呢也能更舒心。说不定这样的说辞大家还能接受呢。
有专家表示,“草原天路”作为一条公路,收取风景名胜区门票不符合公路法等法律法规的规定,存在非法占用嫌疑。
一听违法了,张北县物价局相关负责人有点慌了,把这个烫手山芋扔给了领导,回应称这个问题不好回答,请张北县政府领导来回答。
据了解,“草原天路”已被张家口市旅游局评为3A级景区,也就是说,公路就是景区,景区就是公路,合二为一,密不可分,公路不能收费,景区收费是天经地义的,当地可能是钻了这样一个空子,就把公路法给绕开了,心思不能不说缜密。
可这个头开得太坏了,万一哪个地方觉得哪条路风景不错,也圈为“风景区”拦路收钱,那真是一本万利啊,路是现成的,景色是天然的,不用一分投入,坐着数钱,岂不美哉。
可他们忘了湖南凤凰古城的前车之鉴。2013年4月10日,凤凰古城开始实施捆绑售票,游客需要购买148元门票才能进入古城。政策实施后引发多方关注,游客人数骤减,当地个体商户受到很大冲击,政府坐不住了,于是,三年之后,凤凰古城取消了门票。
这是游客用脚投票的结果,也是违反旅游市场规律的恶果。更进一步说,是目光短视、利字当头对景区和游客的双重伤害。
在这方面,有一个“正面典型”,那就是西湖。2002年10月,杭州悄悄拆除了环湖围墙,24小时免费开放环湖公园,真正做到了“还湖于民”,门票收入没了,但杭州的旅游总收入却大幅增长,实现了“双赢”。
当然,“草原天路”和西湖不能简单类比,但是这种“门票经济”和粗暴收费的模式不仅违反市场规律,对旅游者的兴致也是一种破坏——本来就是游客自发形成的一个“口碑”景区,现在却成了某些部门的“唐僧肉”,谁都想咬一口。
当年,凤凰古城逆民意而动收费,扛了三年没扛下来,最终自打嘴巴,“草原天路”这次会不会重蹈覆辙,还真不好说。
有网友调侃,收费的“凤凰”变成了“鸡”,拦路售票的“天路”会成啥?莫非真要成“天”路,与人间普通人无缘?
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