9月27日起，广州交警推行“市民可视频举报交通违法”的措施。如今，一个多月过去，这项措施效果如何？记者日前从广州交警部门获悉，不少市民参与其中，一个月以来收到举报线索167条。

　　还记得多年前的“随手拍”吗？警方鼓励群众参与交通违法“随手拍”，且举报有奖。由此催生一群专业“拍客”，以拍摄他人交通违法行为赚外快。后来，一位违章车主以“行政违法行为证据须由执法机关获取”为由提起上诉，法院终审裁定车主胜诉，认为调查取证是行政执法机关行使处罚权的组成部分，不能委托公民行使，直接导致“随手拍”被叫停。武汉、南昌、西安等城市的“随手拍”活动也都昙花一现，成为历史。

　　与“随手拍”稍有不同的是，“随手摄”没有提到报酬，但是，一些问题仍有待探讨。从程序正义上说，现在公安部门设置的拍摄交通违法的电子眼，或在高速公路上安装测速装置，都会提前在显眼位置告知车主，“随手摄”能否满足“阳光执法”的程序要求？现在的车主，法律意识都比较强，执法过程稍有瑕疵都可能授人以柄。从实体正义上说，视频记录的信息有时并不那么完整，如果后期甄别不严，直接拿来作为违法依据，就可能出现“错杀”现象。

　　视频举报，利在让普通市民也参与到交通违法的监管中，监管“眼睛”无处不在，交通违法无所遁形。但也有弊端，就是容易在市民之间埋下不信任的种子，由此触发矛盾。不久前，某地就发生一起“汽车占自行车道，初中生拍照被骂”事件，一名初中生用手机拍摄了一辆占用非机动车道的私家车，遭到私家车上三女一男集体下车“围攻”。车主交通违法还以强凌弱，固然是错上加错，不过，随便拍摄他人的行为也未必有足够的法律支持。鼓励市民参与交通违法监管，要对利弊有一个全面、客观的认识，不要一叶障目。

　　加强交通违法的监管，旨在维护公共利益，这个应该支持，落实到具体执法过程，则要小心求证。