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“我不明白为何民众把空姐看的如此神圣。”尽管贵州大学校长郑强在发表这段言论前,要求不公开,但还是被放到了网上,因为金句不断:“为什么天上倒水的就要比地上倒水的长得漂亮?”“美国航空公司的空姐几乎全是又丑又黑的大妈!”(4月18日新华网)
同样是端茶倒水的工作,为什么天上倒水的长得要漂亮?——搞高分子材料研究的郑强校长,想不明白这个道理,所以大发感慨。对此,力挺其敢讲真话的有,斥其不尊重空姐的也有。虽然郑校长要求“这段掐了别播”,但视频还是流到了网上,流出者出于怎样的意图,我们不得而知。其实,我倒觉得不应该过度阐释这样的个人言论,让大学校长们更自由地个性表达,而不是像个别官员那样官话连篇,或许也是件好事。
“空姐为什么要漂亮”的话题,排除歧视与尊重的道德纠结,完全可以从经济学的视角来解读。一个简单的道理是,同样都是餐厅服务员,高档餐厅肯定比大众餐厅更年轻更漂亮。为什么?一方面是高档餐厅有这样的需求,将年轻漂亮的服务员当作高档次服务的一部分;另一方面也是因为他们有这样的能力,能够以较高的工资水平吸引到年轻漂亮的服务员。
空姐之所以要漂亮,既是因为航空公司服务的客户相对较为高端,所以倾向于选择漂亮的;更是因为他们给出的薪资水平,能够在就业市场上吸引到漂亮的求职者。随着竞争的日趋激烈,如果航空公司给出的薪水不再那么吸引人,他们招到漂亮空姐的可能性就会大大降低;与此同时,随着乘坐飞机的乘客越来越平民化,航空公司对空姐的漂亮程度要求也会降低。头等舱一般比经济舱的空姐长得漂亮,也是一样的道理。
二十年前,肯德基麦当劳里的服务员基本都是美女,现在很多都是大妈。这是行业竞争和人才竞争的双重结果——漂亮的美女们总是倾向于给得起高薪的行当,斤斤计较的老板们总是算计着需不需要以高薪聘用美女。之所以我们的空姐比美国的漂亮,一方面说明美国的美女们可能有比空姐更好的就业选择,另一方面也说明,在美国坐飞机已经极其普通,远比我们更加平民化。
乘客越来越平民,空姐就会越来越平民;薪资越来越平民,空姐就会越来越平民。这一切,都是经济发展和市场竞争的产物,没有什么不可理解。当然,美国空姐之所以很多是大妈,可能还与他们强大的工会力量有关,如果美国航空公司拥有充分的解聘和雇佣员工的权力,他们的空姐漂亮程度应该比现在高很多。工会对于企业发展的掣肘,是人家的劣势而不是优势。所以,我们的空姐比美国漂亮,表示羡慕嫉妒恨的应该是他们,而不是我们。
漂亮也是一种稀缺资源,会在竞争中处于相对优势,并在人才市场上获得相对较高的溢价,这是很正常的市场现象。所以,并不是什么“民众将空姐看得神圣”,而是因为包括郑校长在内的男人们,大家都喜欢美女,乐意给他们支付美丽溢价。
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