郑州货车挂5个8“炸弹号”上路，一天被查8次。俗话说，好马配好鞍，豪车配“炸弹”。偏偏郑州一位车主花费上百万元购买“炸弹号”——“桂K88888”，装在一辆价值3万元的小货车上。结果，上路不到一天，被查了8回。民警严重怀疑这是一辆套牌车，有民警甚至说，“这牌要是真的，我就把它吃了。”（6月28日人民网）

　　因为车牌与众不同而频频被查，“桂K88888”不是第一个。不久前有条新闻也曾刷屏：湖南高速交警在收费站执勤时碰到了传说中的最“牛”车牌号，一检查，车主因不按规定放置保险标志，罚款200元，记1分。车主一脸无奈地表示：“车管所给了一张这样的车牌，到哪都被交警查。”这是为什么呢？原来这车牌号是有点怪怪的，“湘ASB110”。这下好了，两辆车终于找到了难兄难弟。当然，两者之间虽然享受了“同等待遇”、逢警必查，其原因却有很大不同。“湘ASB110”是因为其“内涵丰富”，“桂K88888”则是由于其太牛了，跟小货车太不般配。

　　交警查车，是正常工作，也是法律赋予的权力。可是，仅仅因为某辆车车牌特殊，就反反复复查来查去，虽然从法律上和执法程序上而言没有任何问题，但在客观上却终归是给车主造成了不少麻烦，还浪费了大量的时间和精力。如果说“桂K88888”还是出于自愿、花钱买罪受，那么“湘ASB110”是车管所给的，又招谁惹谁了呢？很显然是无辜躺枪了。

　　车牌只是一组字母和数字的排列组合，存在无数的可能。由于人们的某些习惯和心理定势，数字和字母的排列组合常会出现一些巧合，引发人们的联想，甚至将其跟其他事物联系起来。如果是普通人，为特殊车牌哑然失笑或围观一下倒也无可厚非，而作为执法部门，本应见多识广，不该少见多怪，可为何对“桂K88888”要如此“关照有加”呢？这里边的潜台词想必很多人都懂：像这样“牛到没朋友”的“炸弹号”，按常理推断只能是豪车身份的象征，怎么可能挂在区区小货车上呢？可是他们却忘记了，并没有哪条法律规定小货车就不能挂“炸弹号”，认为两者“不般配”，无疑是一种想当然的偏见。

　　不过，此类偏见却怪不得查车的交警。众所周知，“炸弹号”迎合了部分国人图吉利等心态，非常受欢迎，因此成了稀缺资源，很多人都趋之若鹜。不少地方的惯例，是采取拍卖的方式，将这些特殊号牌卖个好价钱。据悉，“桂K88888”就是车主花费上百万元购买的。百万车牌挂在3万小货上，巨大的落差确实让人不由自主对车牌的真实性产生怀疑。

　　按理说，车牌都应当采取车主自主选号或自主编号的方式，先到先得。可为何时至今日，仍有一些地方将车牌分配当做一种赚取手段，通过拍卖或加价从中赚了个盆满钵满呢？难道掌控了车牌分配的权力，就可以将类似于公共资源的车牌号垄断起来，变成牟利的工具？车牌虽小，从中也可以看出某些部门的官念和工作作风。相对于某些交警个人面对“炸弹号”时表现出的偏见，这种公权部门存在的制度性傲慢，恐怕才是最值得关注和反思，也最需要改变的。