在打造命运共同体的愿景下，中国为维护东盟共同利益承担了更多责任

　　在泰国首都曼谷素万那普国际机场开往市区方向的高速路沿途，矗立着一块印刷着“东盟经济共同体”标语的广告海报。东盟共同体建成即将满一周年，其中经济共同体建设取得巨大进展，为这一总人口超过6亿、国内生产总值规模达2.6万亿美元的区域带来巨大机遇，区域企业将其视作拓展市场的有利契机。

　　两个多月前，菲律宾新总统杜特尔特的首次国事访问，选择了中国，这被不少菲律宾观察人士称为“破冰之旅”。其实，中菲关系根本没有结构性的矛盾，非要逆着大局而行的人结下的“对抗的冰”，才是一种意外。重回黄岩岛附近捕鱼的巴拉望省渔民，和靠种植芒果、香蕉为生的菲南部果农，从中菲关系转圜中直接受益。菲律宾商人被压抑的对华交往热情，也得到久违的释放。据了解，陪同杜特尔特访华的商贸代表团，原本定为150人，后在工商界人士建议下放开，代表团规模超过500人，在菲律宾历史上可谓规模空前。

　　“大家都好，世界才能更美好”。中国与东南亚国家或陆上相邻，或隔海相望。在打造命运共同体的愿景下，中国为维护东盟共同利益承担了更多责任。今年三、四月，为了缓解湄公河流域国家旱情，云南景洪水电站向湄公河下游实施应急补水。湄公河水位上升，让泰国农民的水稻种子顺利发了芽，柬埔寨上丁省的渔民不再为捕鱼发愁。泰国官员称赞中国在管理跨境水资源方面更加透明化，柬埔寨官员表示中国开闸义举令人深深敬佩。

　　上周末，中老铁路项目全线开工仪式在老挝琅勃拉邦省举行；明年初，中泰铁路项目曼谷至呵叻段计划开工建设，中国承建的马来西亚东海岸铁路项目可能破土动工。近日，新加坡和马来西亚政府也就新马高铁项目签署正式双边协议，包括中国企业在内的多国铁路企业均有意竞标。中国与东盟的互联互通，正给越来越多的国家注入发展活力。

　　对抗的冰，耐不住合作暖流的冲刷和融化。从发起“一带一路”倡议，到亚投行、丝路基金启动，再到引领和推动区域经济一体化进程，希望本国搭乘中国发展的快车，是笔者接触到的众多东南亚人士的共识，当中既有官员、企业家、学者，也有普通工人和农民。

　　政治互信、经济合作与人文交流，就是承载中国与东盟国家互利共赢的一池春水。杂音、噪音终将散去，搅局者注定遭遇失败，合作与发展始终是中国与东盟关系的主旋律。

　　（作者为本报驻泰国记者）