4月15日22时05分，670名大学生乘坐K6728/6725次列车从喀什站出发，向着2079公里外的伊宁驶去，随后还将有950名学生陆续从沿途的阿图什、巴楚、阿克苏、库车、轮台、库尔勒、吐鲁番北等站登上这趟专列返校复课。

　　此次返校是铁路乌鲁木齐局集团有限公司为伊犁职业技术学院专门开行的学生专列，为南疆地区各地的学生助力安全顺利返校复课。其实，早在4月份中旬，一批符合开学条件的多所高校就已经在陆续开学。作为新疆最重要的交通工具之一的铁路，在做好运输期间的各种防疫准备的同时，铁路专门开行了今年第一趟学生专列，共运送1000多名学生返校上课。此次的两趟复学专列，在降低票价的同时，又助力该学校3241名师生顺利返校。

　　2020年春运期间发生的这起疫情出乎所有人的预料，既来势汹汹，又似乎跟人们打起了“持久战”。疫情当前，全国人民众志成城，在党和政府的坚强领导下，在各级指挥单位和基层的团结协作下，抗疫工作终于取得了重大胜利。虽然现在已经基本控制了病毒扩散，但是内防复发、外防输入的任务仍然比较紧迫，在多个省、市、自治区复工复产以及学生返校开学仍然存在相当大的困难。在这种情况下，对一些相对疫情比较平稳、有条件的地区先行复工和学生返校开学是有必要的。

　　企业需要开工，学生需要开学，社会需要重新迈上正常秩序，而在此条件下能够担当运输大任，并且在各个运输环节能够实现检疫“闭合式”管理也就只有铁路了。为企业复工和学校开学，铁路方面可谓是下足了功夫。仅上海铁路局开行的阜阳复工专列就在短短十几天的功夫开行了务工专列17趟，运送务工返岗人员达到1.1万人，全国范围内务工专列在3月份中旬至4月份中旬总共开通了168列，运送务工人员十几万。人员返岗，物资运输自然也不能闲着。

　　就在疫情肆虐的今年第一季度，新疆铁路就运送棉花等战略性物资达到121.3万吨，与去年相比增长了69.6%，为企业复工复产打下坚实基础。3月份，全国铁路货物发送量完成3.46亿吨，日均发送达到1116万吨，与2月份相比保持了较高的增速状态，甚至与去年同期相比还增长了4.5%。全国抗疫期间，民生物资供应充足，卫生防疫物资供应不紧缺，关键工业和农业产品产业链配合默契，在多种运输工具都大面积停摆的情况下，这少不了铁路这等国之重器的大力支持。

　　尤其值得一提的是，在疫情严重期间，客运列车的发送往往带有双重任务，即：冒着被感染的风险来往疫区；其次每一趟运输任务完成后，列车不光要完成彻底消毒，而且随车所有人员都必须隔离。所以，当上岗人员比较紧缺的时候，为完成上级交给的运输任务，无数铁路人纷纷报名充当志愿者，为铁路的安全畅通，为推进疫情防控和运输生产，为助力复工复产、保障民生物资供给，铁路人关键时刻站得出来、挺得上去，坚决完成任务。

　　如今，企业复工复产和学生返校已经按下了“快车键”。一方面是继续抓好疫情防控，另一方面要继续服务经济社会发展这个大目标，铁路等运输部门还是要继续充当好“先锋官”和“排头兵”的角色。继续为社会服务，为企业渡过难关，提升运输质量和品质，为人民福祉负责到底，这是铁路的宗旨，也是 “人民铁路为人民”的真正意涵所在。