当前位置: 中工网评论频道快言快语-正文
每天贴膜12小时实践还是强迫劳动
//www.auribault.com 2015-11-27 来源: 京华时报
分享到: 更多

  每天贴膜12小时实践还是强迫劳动

  开学俩月,一堂专业课都没上,四川师范大学成都交通和机械技师学院260多名学生就被拉到厦门参加“社会实践”:在流水线上给手机贴膜,每天工作12小时,还经常上夜班,甚至一周无休。校长称,是为让学生感受世界500强企业的管理方式。

  校长的说法高大上,问题是该企业并不是世界500强,而且工作强度也太大了。顶岗实习是职校和技校学生学习的重要部分,按教育部的规定,顶岗实习应该专业对口,手机贴膜跟学生们的专业有什么关联?这种专业不对口、休息难保障的社会实践,更多是满足工厂的用人需要,罔顾学生们的学习和健康。再说了,以“捆绑学分”的方式强迫学生为企业劳动(虽然有工资),竟然声称校企无利益关系,谁信?

  对此,四川当地教育部门不能袖手旁观。对记者调查发现的有未成年学生参与工作的情况,福建当地劳动部门也应及时调查处理。

  铁路6年夺5命隧道不通谁之责

  23日清晨,四川宜宾发生一起火车撞人事件,小学生罗勇被撞身亡。事发地下方是铁路部门2009年修建的隧道,由于拆迁没谈拢一直没通,6年来,已有5人因穿越铁路被撞死。

  6年5人被撞死,到底是谁的责任?对于罗勇的死,铁路部门认为,铁路不允许行人进入,他们没有责任。这种说辞多么苍白。如果铁路下方的隧道开通了,罗勇还会被撞死吗?6年来,这段铁轨不仅沾上了5个人的鲜血,更令周边男女老幼胆战心惊。这些账,又该算到谁的头上?

  一处农户的拆迁,真那么难?眼下,铁路部门和地方各执一词,令人疑惑:这到底是法律问题,还是利益问题?拆迁一个农户的房屋,究竟能花多少钱?为了省这点钱,放任建好的隧道搁置,将周边居民置于危险之中,铁路方和地方恐怕都难逃责任。当下之计,首先是要迅速完成拆迁,畅通隧道。同时,还应对隧道6年不通进行追责,以儆效尤。

  今日主笔 谌尘

扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×