残疾谋生酿惨剧同情还要给出路

去年6月，山西残疾人苗某无证驾驶一辆改装的黑车上路，在佳米公路坠落山崖，造成3人死亡、5人受伤的重大事故。苗某平时营运须经陕西佳县，当地两名交警中队长明知苗某非法营运，一直未查处。近日，法院判决两名交警中队长犯玩忽职守罪，免予刑事处罚。

　　双下肢瘫痪的苗某还要养家糊口，个中艰辛不难想象。然而，这不能使其无证驾驶搞营运、私自改装黑车变得“合法”。苗某“拉黑活”有多少无奈？他有无别的出路？遗憾的是，惨剧面前已无法假设。

　　两名交警或许是出于同情，默许苗某非法营运。这之中，恐怕存在两难——依法严惩，苗某可能失去生活来源；放任迁就，又发生事故惨剧。据了解，当地还有多名残疾人也在无证开黑车。管理者能否帮他们找到合法营生，而不是简单粗暴“断其生路”，更值得人们关注。这也是在亡羊补牢。

　救护车坏患者亡医院别只顾脱责

44岁的杨某在河北保定一个体育馆内心梗发作，同事急忙叫了一辆救护车。杨被抬上车后，救护车却出现故障。随后来了第二辆救护车，才把杨送到医院。医院抢救70分钟后，宣布杨某死亡。死者家属要求赔偿，医院称对杨的死亡“无责”。

　　这事的焦点是，救护车“歇菜”是否延误了对杨某的抢救，并导致其死亡。医院称，到达现场时，病人已失去生命体征。而与杨某一起的四名同事说，杨被抬上救护车时还有呻吟声。若杨某在上第一辆救护车时真的还活着，车坏所耽误的时间与其死亡就可能具有因果关系，并影响责任认定。真相是什么，不能偏听偏信。保定市医调委已介入调查，社会有理由要求调查公平公正，给出令人信服的证据与结论。

　　无论如何，救护车关键时刻“掉链子”是事实。医院说“第一次碰到这种故障”无法蒙混过关。与生命赛跑，此类低级失误不该有。救人装备必须严格“体检”，确保“无虞”。