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铁路邮政强强联合到底能擦出多少“火花”?
姜悦
//www.auribault.com 2017-12-04 来源: 东北新闻网
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  记者从中国铁路总公司了解到,中国铁路总公司当日与中国邮政集团公司在北京签署战略合作协议,双方将推进在全国邮政网点销售铁路客票。(11月25日新华网)

  据悉,此次中国铁路总公司与中国邮政集团公司的合作亮点颇多,除了推进在全国邮政网点销售铁路客票外,双方还会在货运衔接、跨境电商邮件运输、电子商务领域、投融资及文化服务等方面展开全方位的合作。可以说这种双方互为补充的合作模式,是实现共赢的最佳手段。

  如今,高铁路网的不断延伸、复兴号的上线领跑,让中国铁路的客运能力得到了民众乃至国际的认可。但与之相比,铁路货运的表现却稍显逊色,货物运输的“最后一公里”问题始终得不到根本解决,这也成了制约铁路均衡发展的短板。如果铁路强大的干线运输能与邮政末端的配送能力密切配合,那对双方的业务拓展都将起到不小的推动作用。

  而随着跨境电商市场的高速发展,市场对性价比高的电商配送产品的需求不断提升,如何提高跨境电邮产品服务质量成了当下要面对的首要课题。铁路邮路的开通,尤其是中欧运输班列的开行,大大降低了电邮运输成本,为各自业务的发展注入了新的活力,更加强了沿线国家间的经济、文化交流,增添了世界人民的幸福感。

  这些举措在推动双方业务发展和方便人们生活方面所起的作用不容小觑,而二者建立的银企合作关系,更是对双方长久发展起到深远影响。在社会主义市场经济中,银行的作用是举足轻重的。铁路需要邮政银行帮助推进改制,帮助调整产业产品结构,以适应市场需求,而邮政又需要在与铁路的合作中才能发挥作用。这种互相需要也就使合作变得“水到渠成”了。

  另外,笔者还注意到,合作签订之日,中国邮政还推出了《中国高速铁路发展成就邮票》,整套邮票分别展示了高速铁路建设、高速动车整备场、高速铁路桥梁、高速铁路客站和“复兴号”动车组。这不仅对于铁路迷或是集邮爱好者来说,具有巨大的收藏价值,更能够作为一个可以向全世界推介的文化产品。这是二者在文化服务方面合作的第一个力作,笔者也期待今后“重磅”作品的陆续推出。

  可以说,铁路和邮政都是各自行业中的老牌企业,更是大牌企业,但即使是强者,如果固步自封,也有可能会在新时期激烈竞争的“洪流”中被淘汰。此番二者强强联合,势必会将双方带到一个崭新的“出发点”,而他们擦出的“火花”也必将给我们的生活方式带来更多的冲击与可能,这才是我们期盼的真正意义的民众与企业的“共赢”。

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