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快递实名制是一场必要的安全升级

李杏

//www.auribault.com 2015-11-02 来源：长江日报

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　　根据国家邮政总局的相关要求，快递实名制登记将于11月1日正式开始，按照规定，今后寄送快递必须出示身份证并登记个人信息。记者走访发现，快递实名制实施首日，各地快递公司的执行情况不尽相同，有些依然可以不用真实身份寄快递。

　　伴随着电子商务的成长，快递行业也迅速崛起。和传统邮政相比，在效率上极具优势的快递给人们的生活带来许多便利，也改变了很多人的购物习惯。如今，越来越多的快递网点渗透进大小城市乡镇，某种意义上标志着一个地方离互联网的距离。事实上，快递作为互联网线上线下无缝衔接的关键环节，已经成为现代生活方式的“刚需”配置。

　　在繁荣的背后，纯市场化运作的快递业内部却一直存在着管理混乱、制度不严等普遍问题，在快递业务实现全国范围甚至部分跨境物流同时，也在客观上提出了严峻的安全形势问题。近年来，关于快递中危险品事故的报道频频出现，一些利用快递进行违法犯罪的案例也在增加，安全已经成为快递业持续健康发展所不能忽视的问题。

　　在这样的背景下，以保障安全为出发点的快递实名制的出台就具备了很强的现实意义，受到快递业和社会各方面的关注。但是，关于实名制本身，人们也有所顾虑。首先，让快递公司承担起寄件人身份核实的责任，不仅可能遇到客户不愿配合的阻力，也意味着更大的成本投入，引起快递涨价的压力；更重要的是，由于涉及身份信息的登记，大量个人信息的采集是否存在泄露与滥用的隐患，令公众十分担忧。种种顾虑的存在，都将给快递实名制的落实带来困难。

　　国内快递行业目前的经营状况，仍然停留在粗放的自由竞争上，缺乏严格的制度约束和质量监管，让人们不放心把真实的个人信息交由快递公司和相关从业者。这样的担心不无道理，事实上，目前快递行业在个人信息保护上几乎是空白一块，用户的个人信息很大程度上就在“裸奔”，很多用户只能选择隐匿真实姓名等方式自我保护。

　　快递实名制遇到的问题其实并非独有，在信息时代，对安全和效率的讨论在很多领域都会涉及。实名制作为一种有效的安全制度，在民航、铁路和通讯等公共领域得到了应用，也取得显著的成效，将其推广到主要由民营企业运营的快递业，则是一次更大面积的安全系数升级。这场升级的影响不仅在于快递行业内，某种意义上，这也是一场全社会安全系统的升级。

　　无论是公共安全还是个人信息安全，都到了必须直面问题的时候，包括快递行业在内的很多“盲区”、“重灾区”都要被纳入更高的安全管理层级。为此，必要的安全升级成本需要有人“埋单”，继续放任行业的安全漏洞，最终影响的是全社会的秩序和发展速度。

编辑：丁斌斌