不管两家企业如何恶斗，从用户的角度来讲，都不能因此影响市场的正常运作，不能损害了消费者的权益。以用户权益为代价的恶性竞争，且不说能否赢得未来，应当担心的是会不会输掉现在

　　6月3日，引发大量围观的顺丰速运与菜鸟网络之争，在国家邮政局的协调下，终于偃旗息鼓。双方同意共同维护市场秩序和消费者合法权益，从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。

　　在这场纷争中，双方所争的都是一样东西，即大数据。丰巢指责菜鸟要求其提供非淘系数据，而菜鸟反过来表示顺丰和丰巢大量调用非顺丰数据。有趣的是，双方都声称关闭对方数据接口是为了保护用户信息的安全。

　　这么说也不是没有道理，因为两家公司手上都掌握了大量的用户数据，一旦泄漏，后果不堪设想。不过，与其说双方互相拉黑对方是为了信息安全，不如说这是为了抢占数据的主动权和控制权。

　　顺丰本来是一家物流公司，但因为手上掌握大量用户数据，它也正在进入电商、金融以及大数据等领域。比如顺丰旗下的丰巢，同时也为其他快递公司提供数据接口服务。而菜鸟网络虽然声称自己不碰具体物流配送，没有一辆快递车，没有一个快递员，但经过短短几年发展，其俨然已成为国内快递物流行业的隐形老大。这就在于，目前国内除了顺丰以外，多数快递公司都要通过菜鸟的智能物流平台开展业务。

　　企业天然具有扩张与垄断的野心。一方想收编另一方，而另一方想摆脱寄人篱下的命运，都是一种正常反应。何况，由于各有各的数据平台，在合作中双方都会多留一个心眼，提防对方调用和占有自己的数据，这也很正常。这场顺丰菜鸟之争，凸显了国内一些企业在大数据领域的激烈竞争，其胜负关系到相关企业的未来命运。

　　但不管两家企业如何恶斗，从用户的角度来讲，都不能因此影响市场的正常运作，不能损害了消费者的权益。而事实上，双方互相关闭数据接口后，其负面效果却是立竿见影的。根据国家邮政局的提示，这直接导致了少量快件信息查询不畅，一些生鲜农产品寄递业务受到影响。这说明，无论双方有多么充分的理由，这样做都是错误的，不可取的。以用户权益为代价的恶性竞争，且不说能否赢得未来，应当担心的是会不会输掉现在。

　　这场“鸟巢之争”，与数年前的“3Q大战”颇为类似。事后，腾讯经过反思后所作出的开放平台的决策，为其走向新的业绩增长奠定了扎实基础。眼下，在大数据开发与共享的当口，究竟是形成一家垄断格局好，还是让市场拥有多元选择好，答案不言而喻。

　　相对于大数据这片浩瀚蓝海，国内无论哪一家公司都还有广阔的市场空间。世界那么大，各家企业更应把眼光放在那些尚未开垦与深耕的领域，而不能只看眼前利益，或者只想坐享其成。一个相对独立于菜鸟之外的丰巢，何尝不是菜鸟不断进取的动力；而丰巢加强与菜鸟的数据共享与合作，又何尝不是一种共赢？