中工网讯 （工人日报—中工网记者张锐）山东省海员工会、山东航海学会共同发布山东省公务船、科考船派遣制船员工资参考标准，这也是我国第一个公务船、科考船派遣制船员工资行业参考标准；湖北省建设工会开展产业工人培训示范基地创建工作，努力建设一支知识型技能型创新型劳动者大军；全国加大环卫工人服务站点建设力度，据不完全统计，已建成环卫工人服务站点36681个，为449934名环卫工人提供饮食加热、热水、药箱等多项服务；在高速公路服务区、物流园区，一批“司机之家”正在改造、新建之中，将为过往司机提供无偿、低偿、有偿服务……在全国各地，交通建设产业职工的这些“福利”，无不饱含着交通建设系统各级工会的不懈努力。
5年来，中国海员建设工会坚持“维护核心、服务中心、凝聚人心”的原则，立足实际，面向基层，务实创新，切实在代表、维护和发展产业职工利益上下功夫，推动业内各级工会更好地发挥桥梁纽带、主力军组织者、职工之家三大作用，取得了丰硕成果。
据了解，5年来，交通建设产业工人队伍不断壮大，从业人员高达9380多万人。为更好地发挥工会组织的桥梁纽带作用，不断巩固和扩大交通建设产业职工群众基础，中国海员建设工会加大源头参与力度，不断构建产业和谐劳动关系。例如：推动关于农民工、环卫工等一批专项劳动政策的制定出台；参与制定道路货运行业健康稳定发展的政策性文件；以出租汽车为代表的行业和谐劳动关系创建活动成效明显；业内17万家企事业单位建立了职代会、厂务公开制度，是5年前的1.6倍；行业劳动关系三方协调机制不断推进，行业集体协商成绩显著，在全球航运业持续低迷的形势下，中国船员最低基薪比5年前增长了7%。
为服务产业发展中心，组织产业职工全面发挥主力军作用，交通建设系统各级工会还积极开展劳动和技能竞赛。5年来，港珠澳大桥、交通基础设施建设重点工程、保障性安居工程、京津冀交通一体化建设劳动和技能竞赛等重大工程劳动竞赛蓬勃开展，组织落实国务院“打赢蓝天保卫战”三年行动计划劳动和技能竞赛、“情满旅途”春运安全优质服务竞赛等，参赛人员突破1亿人次。不仅如此，“三比一降”节能减排、“五小”职工技术创新活动扎实推进，劳模创新工作室迅速发展，有力服务和支撑了产业转型升级；“安康杯”竞赛和班组建设卓有成效，水运、道路运输、建筑施工、城市公交、市政公用等行业安全生产水平明显提高；海员、港口机械驾驶员、汽车驾驶员、镶贴工、污水处理工等各工种技能大赛广泛开展，职工队伍素质稳步提升……据统计，5年来交通建设系统共有400多人荣获全国劳动模范称号，160多个单位荣获全国五一劳动奖状，400多人荣获全国五一劳动奖章，500多个集体荣获全国工人先锋号。
着眼于增强产业工会的吸引力、影响力、凝聚力，更好地发挥职工之家作用，中国海员建设工会在工作中还始终把握产业职工的愿望和需要导向，努力把职工群众最广泛地团结凝聚到产业工会中来。为此，率先探索出台了《关于在全国交通建设系统工会开展建好职工家当好娘家人活动的决定》，致力于把服务职工群众各项工作落到实处；加强基层工会组织建设，推动建筑业项目工会联合会建设提速，燃气、公交、轨道交通等行业工会联委会更加规范；针对产业职工需求，搭建“家味”浓厚的船员家属站、环卫工人服务站点等服务职工平台，工会服务职工链条不断延伸……伴随着交通建设产业各级工会的不懈努力，“建好职工家，当好娘家人”的理念已扎根在产业职工心中。
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