中工网讯“我们开展‘创新创效’合理化建议活动，是促进企业管理提升的重要途径之一，也是员工参与生产管理、发挥聪明才智最有效、最直接的形式。”4月初的一天，记者采访东航西北分公司，工会主席常伟祥如是说。

　　东航西北分公司有员工4000多人，有67条航线，每天发往全国各地的航班110多个。公司家大业大，一紧一松，少则几百万元，多则就是几千万元的损失。工会主席常伟祥说：“我们从2012年底开展这一工作，按照立足岗位、立足本职、立足创新、立足发展的原则，在职工中广泛开展合理化建议活动，激发了职工主人翁意识，积极为东航发展建言献策。截至4月初，职工已提合理化建议4000多条，经过筛选已达2700多条。有一多半已实施，并产生了效益。”

　　在市场销售部销售一处，航线经理刘波告诉记者这样一件事：职工彭鹏在自己负责的航线上发现浦东-西安-拉萨的航班出现一票难求现象。他积极建议给这条航线再增加一个航班。并将这条建议发到工会的“建议平台”上。一个星期后，事情解决了。航班的增加既缓解了旅客一票难求的局面，也为企业带来了经济效益。

　　记者打开东航西北分公司的内部网站，进入《员工服务网》，就能看到“合理化建议、发布合理化建议、我要建议”等栏目，记者点了“发布合理化建议”一栏，看到飞行部员工范国胜于3月11日提出：2253航班（西安-盐城）计划飞行时间1.25小时，实际飞行时间超过1.45小时。加之过站时间短易造成飞机航班延误。建议修改航段时间。

　　在这条建议的下方是有关单位采取的措施：飞行部3月18日采纳，并报公司审核；3月26日，公司采纳并已解决。

　　记者又查看了不少职工提出的合理化建议及提案，都源自职工生活又贴近生产一线。如一条“关于机务皮卡挂钩的建议”就从生产细节出发，贴近生产实际。提议针对机务皮卡挂钩都是机务自己加装的，结构弱、不合理、易造成脱钩，影响地面安全。提出在采购过程中，给厂家提出要求，直接由厂家加装。公司立即回复：同意意见，请专家组评审。如今这一问题已经解决。

　　有突破才能创新，创新带来活力。东航西北分公司开展的职工合理化建议活动激发了职工的创造力，破解了生产经营中面临的许多新的课题和难题。（本报记者柳江河）