人物名片

陈然，石家庄市道桥设施管护中心高级工程师，石家庄市劳模和工匠人才创新工作室领衔人，主持完成全国行业质量管理获奖课题3项，参与完成河北省省级工程建设工法2项，取得国家专利7项，先后荣获全国职工技术成果二等奖、河北省建设行业科技进步奖一等奖等，河北省五一劳动奖章获得者。

人物速写

“发现问题才可以解决，要了解这些道路的基础情况。”眼前的陈然额头饱满宽阔，双眼炯炯有神。面对记者采访，他主动提及自己的日常工作。

作为新时代的道桥人，陈然从精细化管理入手，用脚步丈量城市的道路，用发现的眼睛，用更为智能的新技术，不断提升城市道桥品质，诠释着执着专注、精益求精、一丝不苟的工匠精神。

带着笔，带着记录，带着经验，从不间断。一路行，一路看，有多少公里路，有时候就会走多少公里。“时光转瞬即逝，青春的热忱是用来奋斗向前的”，陈然的眼神中充满坚毅与力量。

利用水准仪测量放线中的陈然

从文史到理工的“脱胎换骨”

从汉语言文学到道路桥梁，一文一理看似风马牛不相及的专业，在陈然身上实现了完美衔接。

2005年，石家庄学院汉语言文学专业毕业的陈然走上“三尺讲台”，用心用情培育着祖国的花朵，虽然成绩说不上多么亮眼，但孩子们德、智、体等方面得到了全面发展。

向往着一辈子深耕教育沃土的陈然，没想到在2008年迎来了人生的转折点。在工匠精神影响下，陈然一头扎进了钢筋、水泥、沥青的世界，那一年他25岁。

“我们道桥有一个非常好的传统，就是不管什么学历、什么专业，进入单位都要跟着师傅在施工一线锤炼几年，让你知道道桥人是干什么的、怎么干的、干到什么程度才是优秀，再根据每个人的特长匹配岗位。”回想起当时的窘迫，陈然淡然之余更多的是感激。

石家庄学府路道路改造工程是陈然踏入工程领域的第一个项目。2009年伊始，陈然骑着自行车，带着铺盖卷，几经周折找到了所属的六标段项目部：几间破旧的平房小院、几个“傻老爷们儿”、一堆图纸……技术负责人杨工询问了情况后，拿出一套图纸、三本规范，扛上水准仪三脚架，戴上安全帽说：“跟我走吧！”

“这个符号是雨水井，不下雨井里没水；这个是污水井，平日都有水流；这个是电力井……”

“这个路它不是平的，有横坡；为了下雨排水，有纵坡和弯道坡度，为了排水和驾驶安全……”

从清理场地到方沟砌筑，从平整路床到面层摊铺，从路缘石砌筑到便道铺装、路灯安装……一步步工序，一个个流程走下来，陈然的脸黑了、手裂了、脚稳了，脑袋里也印刻下许许多多的符号、工序、流程。

炎天暑月、风餐露宿，历时半年，原来破旧的双车道水泥砼小路被焕然一新的双向六车道沥青主干路替代，陈然也在资料员、安全员、材料员等岗位变换中迎接着一项项挑战。“那个时候，我们每天迎着太阳出发，披着星星返回驻地，忙忙碌碌一天下来累得手脚发软，有时候吃饭拿筷子都费劲，晚上还要加班整理各种数据、资料。”工作虽然很苦、很累，但陈然却收获满满。

石家庄新客站西广场及道路配套工程过渡方案项目，正值冬雪季节施工，陈然所属项目部施工范围近3.8万平方米，工期只有27天。为了保障新客站顺利投用，高铁如期首发，项目部采取人员轮班替换，机械设备连续作业模式。

老施工员谢工烤着火，慢条斯理：“小陈，咱不能只知道做到什么标准，还得知道怎么做，做出来需要多少工时、材料、成本，跟我走！”

钢筋绑扎现场，谢工点着林立的钢筋逐一讲解着，“受力筋”“分布筋”“箍筋”“架立筋”“延展率”“损耗率”……陈然对照着标准图，算着钢筋量。

砂浆怎么调、井箅子怎么抹面、收水“簸箕口”怎么打坡……“来，上上手。”谢工将家伙什儿递给了陈然。虽然很累，但掌握施工工艺的陈然忙碌了一阵子，一个拙劣的成品产生了，接着是第二个、第三个……谢工带着他一次次往工地跑，测量放线、造价计量、劳动力调配、材料设备调度，一步步操练起来。

紧张的施工之余，有关道路、桥梁检测、施工、养护、维修等方面的书籍摆满了陈然的床头和办公桌，多少年不接触的数字、计算也变得“温顺”了许多。

奋斗中送走岁月，实干中铸就辉煌。伴随着一项项工程的顺利竣工，陈然在摸爬滚打中熟练掌握了各种施工知识和技术工艺，在部分工程中提出了独到的建议并实施，实现了从文史到理工的“脱胎换骨”。

陈然讲解实用新型专利《一种市政道路养护维修用临时围挡》如何使用

从“工”到“匠”的奔跑蝶变

近年来，石家庄发展日新月异，尤其是市政建设四通八达，极大地方便了民众出行，其背后离不开道桥人舍小家为大家，坚守施工一线，挥洒汗水、拼搏奉献。

2020年3月，省会槐安路预防性养护工程成为道桥设施管护中心最为关注的工程之一。按照保障民生要求，道桥中心采取不断交半幅施工、夜间分段作业模式。但由于预防性养护路面下部结构复杂，病害形式繁多，同时受交通、气候等因素的影响明显，因此面层施工的平整度的控制更为困难。

“平整度是道路桥梁质量的直接表现，不仅关系到道路桥梁的运行质量和寿命，而且是衡量车辆、行人、行车舒适性的重要指标。”积累了大量专业知识和实践经验的陈然将目光聚焦到此次施工中的难题，“如果路面平整度不佳，轻则引起行车颠簸、降低舒适性，重则会加速路面损坏、危及驾驶安全。为此，路面平整度的改善和提高作为路面施工中的一项关键技术而受到市政建设行业的广泛关注和重视。”

都说初生牛犊不怕虎。一次次深夜钻研、一次次“拜师求艺”、一次次实地勘查，对于喜欢挑战的陈然来讲，一颗“我要做到最好”的种子，也由此默默地栽种在内心深处，生根发芽。

为解决这个问题，陈然和同事们组成QC小组，运用“头脑风暴法”从“人、机、料、法、环、测”六个方面展开了研究，提出了影响超薄罩面平整度的3个要因：碾压程序不规范、铣刨处理不到位、接缝处理不当。根据分工，陈然负责起铣刨处理不到位的问题。

多少次紧跟铣刨机，查看铣刨深度不对或者不彻底的情况；针对路面下沉、车辙等特殊情况，探索实施小面积人工配合空压机进行凿除、大面积重新铣刨；适时检查刀头磨损情况，及时更换磨损的刀头……“攻关的过程经常会发现自己有很多知识或者技能的空白，只有填补上空白，才能更好地满足工作的需要。”为此，陈然在保证施工进度的同时，“吃干榨尽”了自己的业余时间，考取了土木工程专业本科毕业证书，将二级建造师资格证书也收入囊中。

一次次探索试验，一次次查漏补缺，一次次总结升华，陈然等人研发的“一种市政工程用沥青摊铺小面积平整度检测装置”获国家实用新型专利证书；针对该项目的《提高预防性养护工程铣刨罩面平整度》的QC成果，获得河北省市政工程建设工程优秀质量管理小组一等奖，全国市政工程建设工程优秀质量管理小组二等奖。“经过对超薄罩面平整度进行了跟踪调查，合格率94.6%，超薄罩面平整度质量得到提升，施工缝和碾压轮迹两个影响平整度的主要问题，也得到了改善。”这时的陈然，是自信的。

如果说槐安路预防性养护工程是让陈然蝶变为工匠的重要节点，那么《城市旧损主干路非破拆式改造整修施工工法》，同样让陈然为之自豪。

历时3年的研究，陈然和道桥创新团队研创的非破拆式旧损主干路改造整修工法，通过实施前瞻预防性及病害针对性改造，重塑结构性能指标，在保障道路正常使用寿命15年到18年基础上，功能服务水平将再延长5到8年。“目前该工法已经在省会部分市政工程中进行推广应用。”陈然在科研方面大胆尝试，有了新突破，更加激发了他的创新热情。

如今，负责工程质检和技术创新工作的陈然，从简单的技术方法中挖掘亮点到在复杂的技术难题中寻找突破，先后参与完成河北省省级工程建设工法2项，河北省工程建设地方标准1项，河北省科技厅科技成果1项，河北省住建厅科技成果1项，河北省人社厅合作科研课题4项；申报取得国家发明专利1项，实用新型专利6项，软件著作权4项；主持完成全国行业质量管理获奖课题3项，河北省省级质量管理获奖课题6项，河北省质量信得过班组建设活动二等奖；参编出版专业技术著作2部，发表专业论文8篇。

多年的沉淀和积累，也让陈然脱颖而出，成为了市政工程领域不折不扣的“红人”，省会建设大街南延、和平东路道路大修、体育大街道路改造工程等20余项重点市政建设项目都留下了他奋斗的足迹，先后荣获石家庄市“科技之星”、河北省市政行业专家、河北省市政企业优秀项目总工程师、河北省质量管理优秀推进者等荣誉，2023年被省总工会授予河北省五一劳动奖章。

“课本上的知识是我们学习理论的重点支撑，面对现实问题，我们还需要更多的实践操作，具体问题具体分析。”在轰鸣的机器声中，陈然头戴安全盔、身穿蓝色工作服，观察道路病害、讲解不断交施工注意事项、指导新来的同事……

陈然和同事们分析石家庄滹沱河中华大街桥结构

从“一个人”到“一帮人”的示范引领

作为道桥人，陈然是道桥“师带徒”红利催生出的先进典型，并以劳模精神、劳动精神、工匠精神带动从“一个人”到引领“一帮人”共同进步，在市政工程领域薪火相传、生根开花，以“劳动美”诠释匠心与传承。

2021年，在上级工会的指导下，陈然所在的“双创”小组改建为“长安所创新工作室”，2023年1月更名为“陈然创新工作室”，成员也从最初的8人发展到如今的25人。工作中，陈然与他的同事们聚焦市政工程发展的新趋势、新需求，在绿色可持续发展、智慧城市建设、生态环境保护、智能交通建设等方面，通过学中干、干中学，并毫无保留地把自己多年来积累下来的经验和知识传授给他人。“他不是精力充沛、不是钢筋铁骨，在市政设施建设这个漫长的岁月中，他对工作的热情，对人生的态度像涓涓细流一样滋养着每一个靠近他的人。”陈然的徒弟王豪飞如是评价道。

一枝独秀不是春，万紫千红春满园。2022年9月，在石家庄市总工会指导下，陈然作为发起人之一成立了“智慧路桥隧产学研创新工作室联盟”，这是省会第一家以创新要素向企业集聚、产学研深度融合为特色的创新工作室联盟。联盟发展至今，涵盖了石家庄铁道大学、河北交通学院、石家庄市道桥、石家庄市城投、石家庄市住建等大专院校、企事业单位的9家创新工作室现有成员130人，聚集了路桥隧领域研究人员、专业技术人员及一线操作人员，通过举办技术讲堂、技术论坛、创新成果展示、成果转化交流等活动，积极为职工技能提升搭建“快车道”。“正是有了联盟，很多以前解决不了的问题，通过借助联盟成员的智慧和技术优势，实现了‘1+1>2’的聚合效应。”面对新形势、新挑战，陈然的方向更加明确。

“智慧路桥隧产学研创新工作室联盟取得实用新型专利3项，申请发明专利1项，外观设计专利1项，开展创新研究8项（其中联合研究4项）……”2023年12月22日，陈然以联盟轮值主席身份参加了石家庄市创新工作室联盟成果发布活动，聆听各行业联盟的发展历程，感受到了从“一个人”到“一群人”到“一条心”的示范和引领。

数不清的夜晚，计不清的公里数，城市纵横交错的交通线，此起彼伏的道桥设施……在大家看不见的深夜，陈然和他的同事们用脚步守护着城市的桥梁，守护着我们脚下的路。

路，是走出来的。面对市政工程领域的新要求、新任务、新使命，41岁的陈然步履坚定，眼神里依旧住着那个“意气风发”的少年。

（文/河北工人报记者高会坡 图/河北工人报记者郑荣玺）