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王春海：铸造“大国重器”的“钢铁脊梁”

走进抚顺特钢电炉炼钢厂始建于1958年的铸钢二车间老厂房，记者被眼前的景象所震撼：头顶天车隆隆，地面上，工人正在将1600多摄氏度的钢水往模具内浇铸，抚顺特钢所有的特钢类产品都要在这里浇铸，再经过精炼或真空冶炼后，漂洋过海运往各地。

“铸钢的所有环节都要靠人工完成。”正在厂房巡视的辽宁五一劳动奖章获得者、抚顺特钢电炉炼钢厂铸钢二车间铸钢工王春海说。

王春海的父亲是钢厂的老工人，常常把“咱们国家天上飞的、地上跑的、海里游的都离不开钢厂”这句话挂在嘴边，这让王春海从小便有了“钢厂情结”。

1993年技校毕业后，王春海进入电炉炼钢厂铸钢二车间工作。电炉炼钢厂是特殊钢高附加值品种的生产单位，涉及钢种多，技术含量高，全年多数时间生产高速钢、铬镍不锈钢等品种，生产难度大且要求严格。王春海刻苦钻研铸钢技术，专业水平和实际操作技能得到了很大提升，他熟练掌握了各钢种及不同锭型的注温、注速、帽口充填等操作技能，全面满足了工艺要求，从操作上保证了钢锭质量，保质保量完成新产品、出口钢材、航空或航海用特殊钢种的铸钢生产任务。

伴随企业发展，王春海也在生产一线不断精进技能水平。从神舟系列飞船到长征系列运载火箭，再到嫦娥探测器，他与同事们一起铸造出“大国重器”的“钢铁脊梁”。

多年的生产实践和深入刻苦钻研使他成为特种钢铸钢生产的行家。八大类钢种，千余个特钢牌号，上百种锭型的注温、注速、充填工作被他轻松拿捏，一炉炉特种钢水在他手里固化成优质钢锭，继而加工成钢材、零部件，成为“大国重器”的组成部分。他先后参与解决了偏析、夹杂、缩孔、疏松等一系列质量问题，推进帽口改型、锭型改进降成本，设计新型氩气保护装置，开发研制超低碳保护渣及高温合金专用保护渣提质量。他参与的回收注余钢水提效工作，每年为企业带来100余万元的效益。近年来，他带领车间全体员工开展工艺攻关、技术创新取得54项成果，生产航空航天品种60个，开发新产品486个。

2016年，王春海市级劳模创新工作室成立。他将实际生产中的特殊样品收集起来自制教具，将平日里的操作要点做成课件，利用工余时间开展业务培训，通过“师带徒”和“一带一”等形式传授绝技绝活，建设技术工人梯队。他领衔的减少锭偏不良品降低废品损失、电极棒加保护渣提高电极棒质量等创新成果，累计为企业创效600余万元。