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业内人士:汽车行业智能化面临从试点到产业化跨越
通讯员 李星 工人日报-中工网记者 车辉
近日,2024世界智能网联汽车大会在北京经济技术开发区(北京亦庄)开幕,来自全球各地的252家智能网联领域企业携新技术、新产品、新应用亮相,展览规格层级、展陈设计、内容成果创历届之最。
10月18日,德赛西威董事长兼总裁高大鹏在2024世界智能网联汽车大会“创新驱动——深化全球科技交流合作”主题峰会上,以《融合创新,共跨智能化鸿沟》为题分享了德赛西威对行业变革和发展的深度思考。
高大鹏指出,全球智能化浪潮带来了动态的外部环境,提供了丰富的发展机遇,此时良性竞争机制将推动产业融合,迭代企业能力的同时,甚至可以进化出“新物种”,最终促进产业生态繁荣。
高大鹏认为,汽车行业智能化面临从试点到产业化跨越的一条鸿沟。每年车展都能看到很多前沿的技术展示,怎么让这些技术真正走进用户的出行生活,引领生活“智变”,这就是行业需要跨越的智能化鸿沟。
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